`2014 넥센타이어 스피드레이싱` 5일 영암서 개막

[매경닷컴 MK스포츠 유서근 기자] 넥센타이어(대표 이현봉)가 후원하는 국내 최대 모터스포츠 축제인 ‘2014 넥센타이어 스피드레이싱’(이하 스피드레이싱)이 영암 코리아인터네셔널서킷에서 개막한다.
5일부터 이틀간 열리는 이번 대회는 지난해 단 하루 동안만 진행됐던 대회는 매 경기 평균 300명이 넘는 참가자가 몰리는 등 인기가 급증해 올해부터는 이틀 동안 개최된다.
특히 이번 시즌은 개막전을 포함해 10월까지 총 5회 진행되며 역대 가장 많은 11개의 기업이 후원사로 나서는 등 규모가 대폭 증가했다.

↑ 2013년 넥센타이어 스피드레이싱 GT-300 스타트 전경. 사진=넥센 제공

지난해와 달리 대회의 가장 큰 변화 중 하나는 제네시스쿠페 원메이크 클래스가 신설된 점이다. 2000CC와 3800CC로 통합전을 벌여 두 배기량 별로 별도 시상한다.
그 외에 기존 인기 클래스이자 최고 클래스인 승용부분 GT-300과 200, RV부분 엔페라 R-300과 200 클래스도 박진감 넘치는 경기로 전년도의 인기를 이어갈 것으로 보인다.
이밖에 참가자 증가로 서킷 자체 계측시스템이 수량의 한계를 보였던 지난해와는 달리 대회 측과 참가자들이 함께 별도의 계측시스템을 도입한 것도 화제다. 이 시스템은 언제 어디서나 스마트폰으로 확인할 수 있고, 경기 중에도 실시간 확인이 가능하다.
또 국내 모터스포츠 사상 최초로 환경을 생각하는 대회로 거듭난 것도 주목할 점이다. 기존의 직관 형태의 배기시스템이 아닌 대회에서 공인한 배기가스 촉매와 새롭게 경기장에서 적용된 소음규정에 대비한 머플러를 사용한다.
이는 튜닝산업과 결부된 모터스포츠의 특성을 활용해 건전한 자동차 튜닝문화 확산을 위한 시도이기도 하다.

↑ 2013년 넥센타이어 스피드레이싱 GT-300 챔피언인 이승우. 사진=넥센 제공

대회의 관전 포인트는 디펜딩 챔피언이자 대회 RV과 승용 부분 최고 클래스에서 챔피언을 휩쓴 이승우(다이노K)의 독주를 막을 선수가 과연 탄생할 수 있을지에 대해 관심이 집중된다.
한편, 올해로 9년째를 맞고 있는 이 대회는 타이틀 후원사인 넥센타이어를 비롯한 후원사들의 지원과 참가자들의 열정이 더해져 국내 모터스포츠의 미래를 가늠해 볼 수 있는 기회다.
대회에 대한 다양한 소식과 결과는 대회 공식홈페이지(www.speedracing.co.kr)와 공식 페이스북(www.facebook.com/NEXENSPEEDRACING)에서 확인할 수 있다.
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