모터사이클과 경주용 머신의 폭주 경쟁, 승자는?

배기량 6,000cc 스톡카와 1000cc 슈퍼바이크가 24일 전남 영암 인터내셔널 서킷에서 열리는 ‘2011 티빙슈퍼레이스 챔피언십’ 시리즈 개막전에서 속도 경쟁을 벌인다.

두 머신은 서킷의 첫 코너입구에서 스피드 건으로 속도를 측정한 후 결과를 공개한다.

자동차경주만을 위해 제작된 스톡카는 배기량 6,000cc 엔진을 얹어 최고출력이 430마력에 이르고 최고속도는 300km에 달한다.

슈퍼바이크는 양산형 바이크 레이싱 최정상인 ‘월드슈퍼바이크챔피언십(WSBK)’ 최고 종목에 참가하는 모델로 4기통 엔진을 얹어 190마력 이상의 파워를 뿜어낸다.

반면 무게는 180kg 수준이어서 출력 대비 무게가 1kg밖에 되지 않아 폭발적인 파워를 보인다. 속도는 지난 3월 국내에 소개된 BMW S 1000RR가 제원표상으로 200km 이상이다.

외형적으로는 슈퍼카의 우세가 점쳐지지만 무게가 1,000kg에 달하는 슈퍼카가 슈퍼바이크보다는 상대적으로 출력 손실이 크다. 이는 변수가 될 수 있다.

또 서킷 전체를 주행하는 방식이 아니라 순간 속도를 측정하는 경쟁이어서 순발력이 뛰어난 슈퍼바이크가 이길 가능성이 있다.

이와 관련, 슈퍼레이스 홈페이지(www.superrace.co.kr)에서는 15일 이후 ‘최고속도를 맞춰라’는 경품 이벤트도 연다.

한편 티빙슈퍼레이스는 개막전에서 오너의 개성을 뚜렷하게 파악할 수 있는 ‘튜닝카’와 혼다, BMW 등이 참가하는 ‘슈퍼바이크’ 전시회 등 다채로운 볼거리를 마련된다.

[매경닷컴 최기성 기자]