계룡~신탄진 충청권 광역철도 1단계 본격 추진…2024년 개통

↑ 충청권 광역철도 노선도 [사진 제공 = 국토교통부]

연간 약 700만명이 이용할 것으로 추산되는 충청권 광역철도 1단계(계룡~신탄진) 사업이 본격 추진된다.
국토교통부는 오는 21일 대전시·충청남도·국가철도공단·한국철도공사와 '계룡～신탄진'을 잇는 '충청권 광역철도 1단계 건설사업(이하 충청권 광역철도 1단계)'의 원활한 건설 및 운영을 위한 업무협약을 체결한다고 20일 밝혔다.
충청권 광역철도 1단계는 기존 운영 중인 일반철도 노선(계룡～중촌까지 호남선, 오정～신탄진까지 경부선)을 개량해 전동차를 투입·운영하는 사업이다. 새로 노선을 건설하는 신설형 사업에 비해 사업비를 대폭 절감하고, 호남고속철도 1단계 개통 이후 낮아지고 있는 일반철도의 활용도를 높이는 효과가 있다고 국토부 측은 설명했다.
충청권 광역철도 1단계는 계룡～신탄진 구간(총 연장 35.4㎞)에 정거장 12개소를 설치(신설 6개, 개량 6개)하며, 총 사업비는 약 2307억원(국고 1198억원, 지방비 1109억원)이다. 해당 구간 개통 시 1일 65회(편도) 운행될 예정이고, 용두(대전 1호선), 서대전·오정(대전 2호선) 등 기존 대전 도시철도와 환승이 가능하다.
이번에 체결된 협약은 사업의 본격적인 착공에 앞서 원활한 개통 및 운영을 위하여 기관별 업무범위를 명확하게 정하기 위한 것으로, 협약에 따라 국가(철도공단)는 광역철도를 건설하고, 지자체는 차량소유 및 운영손실금 등을 부담한다. 철도공사는 열차를 운행하는 등 기관별 역할을 수행할 예정이다.
충청권 광역철도 1단계는 협약 체결 이후 실시설계 및 전동차량 제작 착수를 연내 완료하고, 2022년부터 본격적인 공사를 시작하여 2024년 말 개통할 계획이다.
김선태 국토교통부 철도국장은 "국토 균형발전을 위해서 수도권과 대응하는 비수도권의 광역권 형성을 위한 광역철도 중심의 광역 교통망 구축이 필요하다"라며 "이번 사업으로 대전시를 포함한 충청권 주요 거점도시 간 접근성 향상과 충청권 광역 경제권, 생활권 형성 등 지역 균형발전에 크게 기여할 것으로 예상된다"고 말했다.
[조성신 매경닷컴 기자 robgud@mk.co.kr]