인천공항·한국공항공사 ‘새 사장 찾기’…열쇠 쥔 비상임이사들은

1개월째 사장 자리를 비워두고 있는 인천국제공항공사와 한국공항공사가 새 사장 찾기에 나섰다.
인천국제공항공사 임원추천위원회는 지난 13일부터 21일까지 신임 사장 공모에 들어갔다.
지난 12일 이사회를 개최해 임원추천위원회 구성을 최종 의결한 한국공항공사도 14일 임원추천위원회 첫 회의를 개최해 사장 자격 요건, 서류·면접 심사 기준, 공고 문안 등을 확정했다. 늦어도 다음주에는 공모절차를 밟을 것으로 예상된다.
지원자 윤곽이 이달 내 드러날 것으로 예상되는 가운데 벌써부터 1차 심사 자격을 가진 각 공사의 임원추천 위원들이 어떤 역할을 할지에 초미의 관심이 모아지고 있다.
위기의 공항을 조기에 정상화하는 첫 걸음이 이들 손에 달려있기 때문이다. 특히 3명의 사장이 중도 사퇴한 인천공항은 조직·집중력이 흐트러지면서 크고 작은 문제들이 잇따라 조기 사장 임명 여론이 거세지고 있다.
14일 업계에 따르면 양 공사는 임원추천위원회를 비상임이사 4명, 외부인사 3명 등 7명 규모로 구성했다. 학·경제계 등에서 위촉하는 외부인사는 총 위원의 3분의 1이상, 절반을 넘길 수 없다.
외부인사들이 아무리 목소리를 높여도 비상임이사들이 꿈쩍하지 않으면 뒤짚을 수 없는 구조다.
이 때문에 비상임이사의 역할이 어느때보다도 중요하다. 과거처럼 정부와 사전 교감을 이룬 후보들이 후한 점수를 받는다면 ‘정부 코드 맞추기’ ‘형식적 임추위’란 비판이 재연될 가능성이 높다.
현재 양 공사는 임원추천위원에 대한 신상을 대외비로 관리하며 비밀리에 사장 선임을 추진하고 있다.
이에 매일경제는 각 공사의 비상임이사 명단과 주요 경력을 공개한다. 임추위에서 다수의 권한을 쥔 비상임이사들이 국민의 뜻을 제대로 헤아려 소신있는 심사를 해달라는 응원의 성격도 크다.
인천공항공사의 비상임이사는 모두 7명이다. 이 가운데 신종익 전 전국경제인연합회 상무(62), 김영과 전 한국증권금융 사장(61·전 재정경제부 경제협력국장), 최태희 KDI 국제정책대학원 교수(50) 등 3명은 임원추천위원회 구성 이후인 지난 12일부터 임기를 시작해 임원추천위원으로 활동이 불가능하다. 이 때문에 이준희 선문대 국제관계학과 객원교수(68), 엄대호 여의도연구원 자문위원(62·전 한국건설관리공사 사장), 신동천 연세대 경제학부 교수(61), 유재윤 삼영상사 사장(66) 이 임원추천위원이 됐을 가능성이 높다.
7명의 비상임이사가 활동하고 있는 한국공항공사도 지난해 10월 임기가 끝난 2명의 후임을 찾고 있는 상황이어서 남은 5명 중 4명이 임원추천위원으로 활동할 가능성이 높다.
김종상 사회적경제네트웍 대표, 양지청 KAIST 미래교통 및 도시개발과정 교수, 이연호 연세대 정치외교학과 교수, 최범서 민주평통자문위원회 자문위원, 조국행 선진회계법인 이사 등이다.
공기업 사장은 해당 공기업의 임원추천위원회가 1차로 3~5배수로 걸러 기획재정부 공공기관 운영위원회(공운위)에 추천한다. 공운위가 2배수로 압축해 추천하면 정부는 인사검증을 거쳐 청와대의 재가를 받아 최종 임명절차(공기업 주주총회, 대통령 임명)를 밟는다. 공모 형식을 띄지만 사실상 정부와의 사전 교감이 없이는 사장이 되기 힘들어 공기업 사장 선임 시즌이 되면 ‘정피아’‘관피아’ 등 낙하산 논란이 끊이지 않고 있다.
[지홍구 기자]