강남역 사고, '허술한' 스크린도어 영향 있나…사고 시 80%서 탈출 '불가'

강남역 사고, '허술한' 스크린도어 영향 있나…사고 시 80%서 탈출 '불가'
강남역 사고

↑ 강남역 사고/ 사진=MBN

강남역에서 스크린도어와 열차 사이에 한 남성이 끼어 숨지는 사고가 발생한 가운데 스크린도어 설치 현황에 문제제기가 되고 있습니다.

지난 19일 국토교통부에 따르면 전국 지하철 및 전철역 등에 설치된 스크린도어 중 '안전보호벽'을 100% 열고 닫을 수 있도록 설치된 곳은 592개의 역 중 129개로 약 21.8%뿐입니다.

이는 열차 사고 발생 시 승객들이 탈출하는 데 장애가 될 수 있습니다.

이에 국민권익위원회는 지난 5월 스크린도어 안전보호벽을 열고 닫을 수 있도록 개선하도록 권고했습니다.

한편 지난 29일 오후 서울 지하철 2호선 강남역에서 스크린도어를 수리하던 직원이 열차 진입 전 스크린도어 바깥으로 나오지 못 해 사망하는 사고가 발생했습니다.

서울 메트로 측은 이번 사고가 정비 협력업체에서 매뉴얼을 지키지 않아 발생했다고 전했습니다.