하이패스 차로의 속도제한으로 수도권에서만 연간 895억 원의 사회경제적 비용이 발생한다는 연구결가과 나왔습니다.
경기개발연구원 김점산 연구위원은 "하이패스 속도제한으로 연간 차량운행과 통행시간비용 863억 원,
김 위원은 이어 "차로당 1개씩 설치한 하이패스 게이트를 하나로 통합한 '스마트 톨링시스템'을 도입하면 문제점을 해결할 수 있다"고 주장했습니다.
[ 추성남 / sporchu@hanmail.net]
하이패스 차로의 속도제한으로 수도권에서만 연간 895억 원의 사회경제적 비용이 발생한다는 연구결가과 나왔습니다.
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