일본차의 끝없는 침체…도요타만 캠리 타고 ‘함박웃음’

국내 수입차 시장에서 일본 브랜드가 지속적인 판매 부진을 면치 못하는 가운데 한국도요타가 지난 1월 출시한 신형 캠리가 유일하게 선전을 벌이고 있다.

한국수입자동차협회는 지난 4월 수입차 신규등록대수가 1만668대로 집계됐다고 4일 밝혔다. 이는 전년 대비 30.0% 증가한 수치이며, 지난 3월(1만648대)에 이어 두 달 연속 월 판매 1만대를 돌파하는 상승세를 유지한 것이다.

하지만 이는 유럽 브랜드들의 약진에 의한 것일 뿐 도요타를 제외한 일본 브랜드들의 고전은 여전했다.

유럽차 브랜드와 일본차 브랜드의 점유율 추이

2012년 1월부터 4월까지 국내에 신규등록된 수입차는 총 3만9953대로 전년 동기(3만3923대) 대비 17.8% 증가했다. 그러나 일본 브랜드 중 한국도요타(렉서스 포함)만 3716대에서 5029대로 약 36% 증가했을 뿐 한국닛산(인피니티 포함)은 1472대에서 1175대, 혼다는 1341대에서 1301대, 스바루는 236대에서 176대로 각각 20.2%, 3.0%, 22.8% 감소했다.

대부분의 일본 브랜드의 판매량이 감소한 가운데 도요타의 약진은 눈부셨다. 도요타 브랜드는 지난 1~4월 사이에 3715대를 판매하며 작년 동기(1768대) 대비 약 110%의 놀라운 성장세를 기록했다.

도요타 캠리 하이브리드

특히, 지난 1월 판매를 시작한 신형 캠리(하이브리드 포함)는 출시 이후 4달 만에 2694대를 판매하며 작년 한 해 동안의 구형 캠리 판매량인 2269대를 훌쩍 뛰어 넘었다. 또, 신형 캠리 가솔린 모델은 지난 2월 721대가 판매되며 수입차 단일 모델 중 베스트셀링 차량에 등극하기도 했다.

이에 대해 한국도요타 관계자는 "신형 캠리는 회사 입장에서도 매우 중요한 모델인 만큼 다양한 마케팅과 프로모션을 진행하고 있다"면서 "이정도 수준을 유지한다면 출시 당시 판매 목표로 설정한 연간 6000대 수준을 넘길 수 있을 것으로 예상된다"고 밝혔다.

전승용 기자 / car@top-rider.com

ⓒ탑라이더, 무단전재 및 재배포 금지

 

[관련기사]

·4월 수입차 판매…BMW 520d ‘부동의 1위’, 320d·캠리 ‘약진’
·도요타 캠리 ‘열풍’…수입차 판매 1위 등극
·캠리, 그랜저 노렸더니…현대차 "쏘나타로 충분해"
·[이달의 차] 도요타 캠리…“빈틈없이 잘 다듬어진 차”
·신형 캠리에 자극받은 쏘나타·K5 하이브리드, 올 하반기 신모델 출시
·신형 캠리 하이브리드 '200마력에 23.6km/l'…"대체 어떻게"
·한국도요타, "신형 캠리 연간 6000대 팔겠다"