"500만원이면 노후 경유차→하이브리드차 개조 가능"

↑ 휘발유와 경유 가격이 3주 연속 내림세를 보였다. 오피넷에 따르면 7월 셋째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 67.6원 내린 L당 2천13.1원으로 집계됐다. 사진은 지난 24일 서울의 한 주유소.[사진제공=연합뉴스]

고유가 행진에 전국 평균 리터(ℓ)당 경유 가격이 휘발유 가격을 넘어선 가운데 국내 연구진이 500만원이면 노후 경유차를 하이브리드 차량으로 개조할 수 있는 기술 개발에 성공했다. 다만 이 기술은 개발된 지 3년이 넘었지만 정부 지원제도가 미비해 상용화 문턱을 넘지 못하고 있다.
한국과학기술원(KAIST) 조천식 녹색교통대학원 장기태 교수 연구팀은 세계 최초로 디젤 하이브리드 개조기술 개발에 성공했다.
이 기술은 디젤 차량의 엔진 내 작은 공간에 하이브리드 기술을 접목시킨 것으로 500만원 정도의 비용이면 차량 개조가 가능하다.
장기태 교수는 "현재 국내에는 약 수십만대의 1톤 미만 택배용 디젤트럭이 운용되고 있는데 잦은 정차와 가속으로 미세먼지 배출이 높고 운행연비는 낮은 편"이라며 "이번 연구는 택배트럭에 전기차 기술을 접목해 연비 절감과 미세먼지 저감에 초점을 맞췄다"고 설명했다.
이 기술은 기존 디젤차량의 엔진을 사용하면서 일반 하이드브리드 승용차처럼 저속 운전시에는 모터를 운용하고 고속주행시에는 엔진을 활용하는 방식이다. 기술을 접목하면 연료효율은 30% 이상 높아지고, 미세먼지와 온실가스가 각각 40% 저감 효과가 있는 것으로 나타났다.
연구팀은 전기모터, 배터리 관리시스템, 파워트레인 제어기술 등 핵심기술을 자체 개발하고 상용화를 위한 기술 이전도 실시했다.
다만 아직까지 전기차나 하이브리드차량과 달리 정부의 지원정책이 마련되지 않아 상용화에 어려움을 겪고 있다. 연구개발은 국토부 과제로 수행됐지만 친환경차 사업에서 보조금 지급주체는 환경부에 있기 때문이다.
장 교수는 "현재 배출가스 저감장치 등 자동차환경협회와 기술적 내용을 협력해서 환경부에 의견을 내고 있고 정부 차원에서 새로운 형태의 보조금 지급규정을 만드는 것이 시급한 과제"라고 말했다.
[김현정 매경닷컴 기자]