"무격리 가족여행 꿈도 못꾼다"…10대 자녀 둔 부모 결국 계획 접었다

↑ [사진 출처 = 연합뉴스]

# 40대 A씨는 3년만에 해외 가족여행을 계획하다 접었다. 지난해 부모님 환갑을 챙겨드리지 못해 오랜만에 해외여행을 꿈꿨지만, 코로나19 백신을 맞지 않은 10대 자녀는 해외에서 돌아오면 자가격리를 해야 한다는 방침 때문에 결국 포기할 수밖에 없었다.
A씨는 "애만 격리되는데 어느 부모가 해외 갔다올 생각을 하겠냐"면서 "가족 단위 여행객을 전혀 고려하지 않은 단편적 조치"라고 목소리를 높였다.
지난 21일부터 코로나19 백신 완료자에 한해 해외입국자의 자가격리가 면제되면서 해제 초반, 해외여행 수요가 늘어날 것이란 기대감이 커졌지만 한계가 있다는 지적이 나온다. 코로나19 백신 접종 완료자만 자가격리가 면제되는 만큼 어린 자녀 등을 둔 가족여행객에겐 '그림의 떡'이기 때문이다.
정부는 이달 21일부터 해외입국자에 대한 7일간의 자가격리를 면제했다. 이후 지난 25일부터 27일까지 인천국제공항을 이용한 승객은 총 4만6926명으로, 자가격리 면제 시행 직전인 18~20일 이용객 4만162명과 비교해 약 17% 증가했다.
하지만 이 같은 증가세에도 국내 항공·여행업계는 당분간 수요 회복이 소폭에 그칠 수 있다는 우려를 내놓고 있다. 휴양지 수요가 많은 여름휴가철이 다가오는데다 동남아를 비롯한 휴양 노선이 정상화되려면 가족 단위 여행객 회복이 필수적인데, 소아에 대한 자가격리는 여전히 유지되고 있기 때문이다.
오는 31일부터 만 5~11세 소아용 코로나19 백신 접종이 시작되지만, 사전예약률은 1%대에 그치고 있다. 정부가 면역저하자, 당뇨 등 고위험군 소아에 대한 백신 접종을 권고하고 있지만, 혹시 모를 부작용 우려에 부모는 선뜻 접종 예약을 하지 못하고 있는 것. 의사 권유 등으로 코로나19 백신을 접종할 수 없는 청소년도 마찬가지다.
이에 따라 적극적인 여행수요 회복을 위해 출입국 규정에 대한 세심하고 꼼꼼한 조처가 필요하다는 목소리가 나온다. 출입국 절차에 필요한 방역 서류를 다양화해 상황에 맞게 활용할 수 있도록 해야 한다는 지적이다.

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해외입국자는 물론 외국인 여행자를 위한 거리두기 완화 조처와 단계적인 일상 회복이 필요하다는 의견에도 힘이 실린다.
이달 말 기준 외국인에 대한 무격리 입국을 허용하는 국가는 한국을 포함해 미국과 유럽 주요국 등 총 25개국에 달한다. 대부분 코로나19 백신을 접종하고 유전자증폭(PCR) 음성확인서를 제출하면 무격리 입국을 허용하는 추세다.
더 나아가 코로나19 음성확인서 제출도 없애는 국가가 늘고 있다. 몽골과 영국은 각각 지난 14일과 18일부터 코로나19 입국제한 자체를 폐지하고 코로나19 이전 출입국 정책으로 복귀했다.
프랑스, 독일, 네덜란드, 캐나다, 우즈베키스탄, 캄보디아도 PCR 음성확인서를 따로 요구하지 않고 있다. 태국은 다음달 1일부터 입국 시 PCR 음성확인서 제출을 없애 과감한 빗장 풀기에 나섰다.
실내 마스크 착용 의무화 방침 역시 해제되고 있다.
영국은 올해 초 마스크 착용 의무를 없애고 방역 조치도 전면 해제했다. 프랑스는 지난 14일부터 실내 공공시설에서의 마스크 의무 착용 규정을 없애 학교와 직장에서 '노 마스크'가 가능하도록 방역수칙 대부분을 풀었다. 이탈리아도 지난달 실내 마스크 착용 의무화를 해제했으며, 독일은 지난 20일 전국적으로 규제 대부분을 완화했다.
인구 10만명당 누적 확진자 숫자가 5만1515명(51.5%)에 달해 전세계에서 가장 감염 비율이 높은 덴마크도 지난달 말부터 방역 규제를 전면 해제했다. 스위스, 네덜란드, 오스트리아도 코로나19 방역 조치를 대부분 해제해 일상으로의 복귀를 추진하고 있다.
아시아 국가 역시 마찬가지다. 싱가포르는 야외 마스크 착용 의무화까지 없앴으며, 중국 본토의 강력한 거리두기 조치를 이어왔던 홍콩도 다음달부터 해외 9개국에서 출발하는 항공편의 환승을 허용하는 등 규제를 완화하고 있다. 격리 기간도 기존 14일에서 7일로 축소하고 대면수업을 재개한다.
실내 마스크 착용 의무화를 해제한 미국에서는 항공사 최고경영자(CEO)들이 나서 기내 마스크 착용 및 출발 전 코로나19 의무 검사를 강제하는 현 조치를 해제해줄 것을 요구하고 나섰다.

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미국의 경우 사실상 코로나19 이전 항공 수요를 회복했다. 지난 20일 기준 236만명의 승객이 미국공항을 이용했는데, 이는 코로나19 발발 이전인 2019년 3월 20일 미국공항 이용객 수인 254만명의 93%에 해당하는 수치다.
이에 따라 국내에서도 항공 수요 회복을 위해 방역 정책 완화와 더불어 적극적인 항공업 지원책 병행이 필수적이란 분석이 나온다.
현재 인천국제공항은 시간당 여객기 도착 편수를 10회로 제한하고, 심야에는 여객기가 도착할 수 없도록 하는 강력한 방역 정책을 이어가고 있다. 다수의 해외국이 국제선 운항 횟수를 제한하고 있지 않다는 점을 감안하면 시장 통제적 조치라는 지적이다. 현재 국제선 운항 횟수 결정권을 방역대책본부가 갖고 있어 전문 부처인 국토교통부로 이관해야 한다는 주장에