한국GM 협력업체 "올 매출 40% 줄어…주52시간 한시적 유예해달라"

↑ 한국GM 협력업체 모임인 한국GM 협신회가 지난해 11월 한국GM 노동조합의 파업 당시 생존을 위한 호소문을 회사 관계자들에게 배포했다. [사진 제공 = 한국GM 협신회]

다음달부터 주52시간제가 50인 미만 사업장으로 확대되는 가운데 자동차 부품업계에서 차량용 반도체 수급난, 노사갈등 등을 이유로 한시적 유예를 요청하는 목소리가 나왔다.
8일 한국GM 부품협력업체 300여개사 모임인 한국GM 협신회는 입장문을 내고 "우리 협력업체들은 코로나19와 반도체로 만신창이가 되어 일어날 힘도 없는데 5배나 오른 운송비, 감당하기 힘든 원부자재 인상 등을 겪고 있다"며

↑ 한국GM 협력업체 모임인 한국GM 협신회가 지난해 11월 한국GM 노동조합의 파업 당시 생존을 위한 호소문을 회사 관계자들에게 배포했다. [사진 제공 = 한국GM 협신회]

"낮은 신용도 때문에 정부가 내세원 지원책도 그림의 떡이고, 주52시간 초과근무 규제와 중대재해처벌법 등이 우리 협력업체 뿐만 아니라 모든 중소기업을 사지로 몰아가고 있다"고 밝혔다.
한국GM 협신회에 따르면 한국GM에 부품을 공급하는 협력업체들은 차량용 반도체 수급난 여파로 올해 1~5월 매출액이 40% 가까이 감소했다. 특히 지난달에는 한국GM이 일주일에 8시간만 공장을 가동하면서 협력업체 매출이 60%나 급감하기도 했다. 또한 올해 임금 및 단체협상(임단협) 교섭에 돌입한 협력업체 중 일부가 노사 간 의견차로 어려움을 겪고 있는 가운데 1개사는 일주일째 부분파업으로 생산에 차질을 겪는 것으로 알려졌다.

↑ 한국GM 협력업체 모임인 한국GM 협신회가 지난해 11월 한국GM 노동조합의 파업 당시 생존을 위한 호소문을 회사 관계자들에게 배포했다. [사진 제공 = 한국GM 협신회]

한국GM 협신회는 "협력업체 일부가 임단협에 난항을 겪고 있어 공급에 차질이 생길까 심히 걱정된다"며 "시국이 시국인지라 어려운 협력업체는 차량 1~2대가 아쉬운 실정이기 때문에 그 우려감을 더욱 커질 수밖에 없다"고 설명했다.
완성차업체들이 상반기 차량용 반도체발 공급 차질을 만회하기 위해 하반기 증산을 추진할 것으로 예상되는 가운데 올해가 국내 자동차 산업 생태계의 미래를 결정할 중차대한 시점이라는 주장도 나왔다.
한국GM 협신회는 "생산량을 최대한 늘리고 이를 통해 협력업체 경쟁력을 확보해 다가오는 자동차 시장의 격변기를 대비해야 한다"며 "원활한 부품 공급을 위해 무리한 외주처리 등이 불가피할 것으로 예상됨에 따라 정부는 한시적으로라도 주52시간의 규제를 풀어주시기를 간곡히 바란다"고 요청했다.
[박윤구 기자]