7인승 독일차가 4300만원…티구안 올스페이스, '티 나는' 매력 분석

↑ 티구안 올스페이스 공간 활용 [사진 제공=폭스바겐]

폭스바겐 티구안은 수입차 대중화를 이끈 SUV(스포츠유틸리티차량)이다. 지난해 수입 SUV 1위를 기록한 베스트셀링카다.
4000만대에 살 수 있는 흔치 않는 독일 SUV인데다 기본기가 탄탄하다는 평가가 인기에 한몫했다.
티구안은 그러나 단점이 있다. 성인 5명이 타기에는 비좁다. 트렁크 용량도 적다. '패밀리카'로 쓰기에는 부족하다. 20~30대에게는 매력적인 SUV이지만 가족이 있는 30대 이상을 공략하긴 어렵다.
가족 단위 아웃도어 활동을 충분히 즐길 수도 없다. 코로나19 시대 자동차 시장 화두가 된 '차박(차+숙박)'에 사용하기엔 불편하다.
폭스바겐 코리아는 이에 티구안의 롱(Long) 버전인 티구안 올스페이스(Allspace)를 가져왔다.

폭스바겐 5T 차종 중 패밀리 SUV 시장 공략

↑ 티구안 올스페이스 주행 [사진 제공=폭스바겐]

티구안 올스페이스는 폭스바겐코리아가 수입 SUV 시장을 공략하기 위해 전략적으로 출시할 '5T' 차종에 포함된다. 5T는 '티(T)'로 시작하는 폭스바겐 SUV 차명에서 유래했다.
티구안(Tiguan), 티구안 올스페이스(Tiguan Allspace), 투아렉(Touareg), 티록(T-Roc), 테라몬트(Teramont)로 구성된 5종의 SUV 라인업을 의미한다.
티구안 올스페이스는 5T 차종 중 패밀리카 시장 공략을 담당한다. 차명에서 알 수 있듯이 '공간'에 공들인 7인승 모델이다.

↑ 티구안 올스페이스 내부 [사진 제공=폭스바겐]

티구안보다 전장은 215mm, 휠베이스는 110mm 각각 길어지면서 패밀리카 역할을 담당하는 중형 세단급 실내공간을 갖췄다. 공간 활용성에서 티구안보다 '티'가 많이 난다.
2열 레그룸도 60mm가 더 늘어나면서 공간이 넉넉해졌다. 슬라이딩 기능을 갖춘 2열 시트는 최대 180mm까지 앞뒤로 조절할 수 있다.
트렁크 적재용량(3열 폴딩)은 티구안 대비 85ℓ 늘어났다. 동급 최대 수준이다. 기본 용량은 700ℓ다. 2·3열 시트를 접으면 1775ℓ까지 확장된다. 길이 1.9m, 폭 1.5m의 화물을 수납할 수 있다.
힘도 부족하지 않다. 파워트레인은 2.0ℓ TDI 디젤 엔진과 7단 DSG로 구성됐다. 최고출력 은 150마력(3500~4000rpm), 최대토크는 34.7kg.m(1750~3000rpm)다.

패밀리 SUV답게 안전성과 편의성 공들여

↑ 티구안 올스페이스 공간 활용 [사진 제공=폭스바겐]

패밀리카로 사용하는 만큼 안전성과 편의성에도 공들였다. 전방 추돌 경고 프런트 어시스트및 긴급 제동 시스템, 보행자 모니터링 시스템, 레인 어시스트, 사이드 어시스트 플러스, 후방 트래픽 경고 시스템, 어탭티브 크루즈 컨트롤 등 최신 안전기술을 탑재했다.
티구안 최상위 모델에 장착되는 360도 에어 리어뷰, 파크 어시스트, 헤드업 디스플레이, 파노라마선루프, 트렁크 이지 오픈 기능 등 고급 사양도 채택했다.

↑ 티구안 올스페이스 [사진 제공=폭스바겐]

티구안은 이달 판매조건도 괜찮은 편이다. 폭스바겐 파이낸셜 서비스를 이용하면 최대 12%를 할인받아 4300만원에 살 수 있다. 국산 중형 SUV 가격에 살 수 있는 수입 패밀리 SUV인 셈이다.
폭스바겐코리아 관계자는 "티구안 재고가 최근 모두 소진되면서 티구안 올스페이스로 눈길을 돌리는 소비자들이 점차 많아지고 있다"며 "패밀리카로 국산 중형 SUV를 사려다가 가격대도 비슷하고 공간도 넉넉한 수입차라는 장점 때문에 티구안 올스페이스로 바꿨다는 소비자들도 있다"고 말했다.
[최기성 매경닷컴 기자 gistar@mk.co.kr]