재규어랜드로버, LG·SK 손 잡았다…한국시장 재도약

↑ 올 뉴 디펜더 90 / 사진=재규어랜드로버 코리아

재규어랜드로버가 전기차 전환 가속화와 더불어 LG전자, SK텔레콤 등과 손잡고 본격적인 한국 시장 재도약에 나섭니다.

재규어랜드로버 코리아는 오늘(15일) 서울 용산구 그랜드하얏트서울에서 기자간담회를 열고 지속가능한 미래를 위한 '리이매진' 글로벌 전략과 한국 시장 재도약을 위한 '4P' 전략을 발표했습니다.

재규어랜드로버는 2026년 '탈 디젤' 실현을 시작으로 2030년까지 전 라인업에 전동화 모델을 추가할 예정으로, 2024년 첫 번째 순수전기차 모델이 출시될 전망입니다.

재규어 100%, 랜드로버 60%의 차량에 탄소배출 제로 파워 트레인이 장착되며, 2036년까지 배출가스 제로를 실현합니다. 2039년까지 자동차 생산·공급·운영 전 과정에서 탄소 중립을 달성한다는 목표입니다.

이를 위해 전동화 기술·커넥티드 서비스 개발 등에 약 3조8천억 원을 투자할 계획입니다. ▲ 신차(Product) 출시 ▲ 신 가격 정책(Price) ▲ 차세대 인포테인먼트 시스템 피비 프로(Pivi Pro) ▲ 새로운 파워트레인(Powertrain) 등으로 구성된 재규어 랜드로버 코리아만의 4P 전략도 추진합니다.

LG전자와 공동 개발한 피비 프로는 올해 출시되는 신차에 탑재합니다. 퀄컴 스냅드래곤 820Am 칩이 적용돼 여러 기능을 동시에 수행할 수 있고, 2개의 LTE 모뎀과 함께 세계 최초로 듀얼 e심(Dual eSim)을 장착해 언제든 통신망 활용이 가능합니다.

수입차 최초로 SK텔레콤의 재규어랜드로버 모델 전용 'T맵' 내비게이션을 앞으로 한국 내 출시되는 모든 신차에 적용합니다. 고객들은 스마트폰 연결 없이 T맵 안내를 받을 수 있습니다.

전기차 전환의 시작으로 국내 출시하는 신차의 파워트레인도 '탈 디젤화'가 이뤄집니다. 환경친화적이면서 우수한 주행 성능을 갖춘 마일드 하이브리드 시스템 기술을 적용한 엔진 모델도 선보이며, 2022년 상반기 플러그인 하이브리드 모델을 출시할 계획입니다.

재규어랜드로버 코리아는 올해 랜드로버 올 뉴 디펜더 90모델, 뉴 디스커버리와 재규어 뉴 F-PACE, 뉴 XF 등 신차 1종과 부분 변경 모델 3종을 출시합니다.

고객과 직접 커뮤니케이션하는 창구를 마련하고, 서비스 직원 기본 소양과 능력을 강화하는 등 서비스 부문도 개선합니다.

로빈 콜건 재규어랜드로버 코리아 대표는 "올해는 한국 시장을 재편하는 재도약의 원년이 될 것"이라며 "재규어 랜드로버의 리이매진 전략과 한국 고객을 위한 차별화된 전략을 바탕으로 재규어 랜드로버 코리아의 새로운 미래를 열겠다"고 말했습니다.

[디지털뉴스부]