문 대통령도 탄다는 넥쏘…중장년층 남성 `열광적 지지`

↑ 현대자동차의 수소전기차 넥쏘 <사진제공=현대자동차>

문재인 대통령이 지난해 전용차로 선택한 수소전기차 '넥쏘'가 중·장년층 남성들로부터 열광적인 지지를 받는 것으로 나타났다.
1일 현대자동차에 따르면 수소전기차 넥쏘가 지난 2018년 3월 첫 출시 이후 2년반만에 국내 누적 판매 1만대를 달성했다. 넥쏘 판매량은 출시 첫해인 2018년 727대에 그쳤지만 2019년 4194대를 기록하며 6배 가까이 늘어났다. 올해 10월 말까지의 판매실적은 5097대로 이미 지난해 판매량을 훌쩍 뛰어넘었다.
넥쏘의 신규등록 현황을 전국 시도별로 나눠보면 울산광역시(17.0%)가 가장 높은 비중을 차지했다. 울산은 지난해 12월 말 국토교통부가 선정한 수소시범도시 중 하나로, 수소 생산부터 운송, 충전 인프라, 주거, 교통활용에 이르기까지 수소 생테계 구축에 앞장서고 있다. 현재 울산 지역에는 총 5곳의 수소 충전소가 운용되고 있다. 울산에 이어 경기도(13.8%)와 서울특별시(13.8%) 또한 각각 1000대 이상의 넥쏘가 등록됐다.

↑ 현대자동차의 수소전기차 넥쏘 판매 현황 <사진제공=현대자동차>

수소차 충전 인프라 부족 우려에도 불구하고 개인 고객, 특히 40~50년대 중장년층 남성들이 주로 넥쏘를 구매한 것으로 나타나 눈길을 끌었다. 현대차가 지난달 28일까지 집계한 넥쏘의 판매실적에 따르면 법인 고객(10.9%)보다 개인 고객(88.3%)의 비중이 훨씬 높았다. 연령대별로는 40대(28.9%)와 50대(26.2%) 고객이 절반을 넘겼고, 성별로는 남성(69.1%)이 여성(30.9%)보다 두 배 이상 많았다.
현대차는 "관공서나 기업이 아닌 실 생활에서 승용차로 이용하는 소비자가 많았다"라며 "실용적인 SUV 모델을 기반으로 첨단 기술과 친환경성이 장년층에게 크게 어필한 것으로 보인다"라고 설명했다.
넥쏘는 국내 뿐만 아니라 해외에서도 코로나19 확산 여파를 이겨내고 질주하고 있다. 북미와 일본, 유럽 등에서 안정적인 판매가 이어지면서 넥쏘의 올해 1~9월 글로벌 판매량(4897대)로 이미 작년(4803대)를 넘어섰다. 같은기간 도요타자동차의 미라이는 판매량이 758대로 급감했고 혼다자동차의 클래리티도 809대에 머물렀다.

↑ 현대자동차의 수소전기차 넥쏘 개발 역사 <사진제공=현대자동차>

현대차는 수소전기차 넥쏘를 시작으로 수소전기트럭, 수소연료전지 시스템 등 전 산업 분야에 수소 생태계를 구축해나갈 계획이다. 궁극의 친환경 에너지라 불리는 '수소'는 우리나라 뿐만 아니라 미국과 유럽, 중국, 일본 등 주요국에서 주목하는 친환경 에너지다.
최근 현대차그룹은 2030년까지 수소전기차 연간 생산 50만대, 연료전지시스템 연간 생산 70만기를 실현하기 위해 7조6000억원 규모의 중장기 전략 'FCEV 비전 2030'을 발표했다. 버스와 화물, 선박, 철도 등 다양한 교통·운송 분야와 전략 생산·저장 등 발전 분야에 수소 에너지를 접목해 수소 사회 진입을 이끌겠다는 게 현대차그룹의 구상이다. [박윤구 기자]