"포드도 내놨다"…`플러그인 하이브리드` 익스플로러 출시

↑ [사진 제공 = 포드]

포드세일즈서비스코리아가 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 국내에 처음 선보인다.
포드코리아는 익스플로러 PHEV를 국내 공식 출시한다고 20일 밝혔다.
익스플로러 PHEV는 익스플로러가 가진 기능성과 뛰어난 주행 퍼포먼스, 공간 활용성에 더해 전기차(EV) 장점인 연비 효율성까지 겸한 포드의 대형 SUV이다.
데이비드 제프리(David Jeffrey) 대표는 "익스플로러 PHEV는 보다 강력해진 퍼포먼스와 연비를 갖춘 진화한 익스플로러"라며 "익스플로러 2.3 리미티드가 가진 대형 SUV의 장점인 공간활용성, 편의 및 안전보조기능, 운전자 중심의 테크놀로지에 강력한 주행 퍼포먼스와 경제성까지 더해진 PHEV 모델은 국내 SUV 시장에서 익스플로러의 가치를 이어갈 것"이라고 밝혔다.
익스플로러 PHEV는 3.0L V6 GTDI 엔진을 탑재했다. 가솔린 엔진의 최고출력 405마력, 최대토크 57.3kg.m/3,000rpm에 전기 모터의 최고출력 75Kw/2,500rpm, 최대토크 30.6 kg.m/1,500rpm(300Nm/1,500rpm)까지 더해져 파워를 높였다.
후륜구동 기반의 4륜 구동 시스템과, 자동 10단 변속기가 적용되어 여전히 높은 역동성과 응답성을 보여준다.
병렬 하이브리드 아키텍처를 통해 가솔린 엔진과 전기 모터의 최고 출력 및 토크를 동시에 구현하여 도심 및 오프로드에서의 주행 성능을 향상시킬 수 있다. 인텔리전트 4륜 구동 기술과 결합되어 진일보한 파워와 주행감을 느낄 수 있다.
배터리 1회 충전 주행거리는 도심에서 29km, 고속도로에서 31km, 복합 주행거리는 30km이다.
익스플로러 PHEV는 EV Auto, EV Now, EV Charge,EV Later 모드 등 4가지 전기 모드가 제공된다. 이를 통해 운전자는 자신의 상황에 맞는 주행 모드를 선택하여 최적의 연비 효율을 경험할 수 있다.
전기 모드의 연비는 도심에서 2.3km/kWh, 고속도로 주행 시 2.6km/kWh이며, 전기 모드의 복합연비는 2.4km/kWh이다. 휘발유 모드의 복합 연비는 9.3km/L이며, 도심에서 8.8km/L, 고속도로에서 10.1km/L이다. 가솔린과 전기 모터의 복합 모드의 연비는12.7km/L이다.
가격은 7390만원(개별소비세 3.5% 적용, 부가세 포함)이다.
[최기성 기자 gistar@mkinternet.com]