신안산선 수혜지, 시흥·광명은 도시 성장 속도내지만 안산은?

경기 서남부 교통시설 구축 사업인 신안산선이 이르면 올해 착공에 들어간다. 지난 2002년 11월 정부의 첫 사업 추진 발표 이후 16년만이다. 서울 접근성을 높이는 교통호재가 본궤도에 오르면서 안산·시흥·광명 등 수혜 지역에선 지역발전의 큰 전환점이 될 것이란 기대감이 높다. 그러나 시흥과 광명은 기반시설 구축 등이 어느 정도 이뤄졌지만 안산시는 도통 속도를 내지 못하고 있어 지역 불균형이 예상된다.
8일 자자체 및 건설업계에 따르면 신안산선은 향후 실시설계 등 후속 절차를 거쳐 이르면 올해 8월 착공 예정이다. 총 사업비 3조 4000억여원 규모로, 해당 노선이 연결되면 안산 한양대역(가칭)에서 여의도까지 걸리는 시간이 현재 100분에서 25분(급행기준)으로 줄어들게 된다.
이 사업의 최대 수혜지는 안산·광명·시흥 등 3개 자치구라는 평가가 많다. 이미 광명과 시흥은 교통호재를 기반으로 한 기업 유치 관련 사업 추진에 나섰다. 경기도가 지난해 12월 28일 한국토지주택공사(LH)의 일반산업단지계획안을 승인해 내년부터 보상절차를 비롯한 사업이 본격적으로 추진될 전망이다. 광명시 가학동과 시흥시 논곡동 일대 약 202만㎡(61만평) 부지에 들어설 예정인 광명·시흥테크노밸리는 약 1조7494억 원을 투입해 첨단연구단지, 일반산업단지와 함께 배후 주거단지와 유통단지 등을 조성한다.
이 지역들은 도시 기반시설도 갖췄다. 광명시에는 광명역세권을 중심으로 연 평균 500~600만명이 방문하는 롯데프리미엄아울렛, 이케아, 코스트코가 밀집해 있다. 시흥시에서는 지난해 4월 문을 연 신세계 프리미엄 아울렛이 오픈 후 한 달간 150만명이 다녀갔고, 지난해 2038억원의 매출을 기록하며 프리미엄 아울렛 순위 10위에 올랐다.

↑ 안산시 전경 [사진 = 매경DB]

그러나 신안산선의 출발점인 안산시는 도시기능 활성화가 더디다는 지적이 나온다. 그간 안산시 경제를 이끌었던 반월국가산업단지가 노후화로 성장동력을 잃고 있기 때문이다. 이에 젊은 노동인구가 빠지면서 노동력 부족, 조선업·자동차 업종의 불황으로 인한 도미노 현상, 대기업 공장의 해외 이전 등의 여파가 이어지고 있다.
한 건설업계 관계자는 "안산시는 '4차산업 중심 첨단 제조산업 전진기지'로의 체질개선이 시급하다"며 "반월국가산단의 1만여 개의 제조업체라는 산업적 토대를 바탕으로, 안산 사동 90블록 내 건립될 스마트 제조혁신센터와 89블록의 스마트시티 사업추진과 더불어 안산사이언스밸리의 강소특구 지정 등으로 제조혁신 클러스터 조성을 앞당겨 도시 성장 동력을 재장착 해야한다"고 진단했다.
신안산선이 개통되면 서울 출퇴근 직장인 및 반월국가산업단지 대체지인 89·90블록의 첨단산업기지 일자리 창출로 단기간 내에 인구 유입이 늘어날 전망이다. 당장 내년 상반기부터 그랑시티자이(7653세대) 입주가 시작되면 생활편의시설 부족부터 문제가 될 가능성이 높을 것으로 보인다.
한 그랑시티자이 입주 예정자는 "그랑시티자이만 해도 입주민 2만명