건설 관련 5개단체 "SOC예산 삭감 강행땐 단체행동 불사하겠다"

↑ 12일 열린 `SOC 인프라 예산 축소 관련 긴급 기자회견`에서 건설업계 대표들이 호소문을 낭독하고 있다. 왼쪽부터 허숭 건설협회 서울시회장, 백종윤 대한기계설비건설협회장, 유주현 대한건설협회장, 박원준 대한전문건설협회 부회장, 김영곤 대한주택건설협회 부회장. [이충우 기자]

정부가 내년 SOC 예산 대폭 삭감을 예고한 가운데 건설업계가 이를 저지하기 위한 본격적인 행동에 나섰다. 유주현 대한건설단체총연합회장(건설협회장)은 12일 5개 건설 관련 단체와 함께 기자회견을 열고 내년 SOC 예산을 올해 수준인 20조원대로 유지해 달라고 호소했다. 그는 "내년 SOC 예산이 끝내 정부 안대로 굳어진다면 집회 등 단체행동도 불사할 생각"이라고 말했다.
김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 12일 기자간담회를 열어 "SOC 예산 감축이 지역 경제와 고용에 영향을 미칠 경우 전체 기금의 20%를 변경해 쓸 수 있고, SOC 연관 공기업의 선투자도 적극 검토하겠다"고 말했다.
건설업계는 SOC 투자 축소가 국민 복지와 안전, 서민경제 활성화 등 정부가 추구하는 국정 목표 달성에 악영향을 끼칠 수 있다고 지적했다. 국토연구원 조사에 따르면 우리나라 1인당 도로의 총 길이는 경제협력개발기구(OECD) 35개 회원국 중 35위이며 자동차 한 대당 도로 길이 역시 33위로 최하위권이다. 유주현 대한건설협회장은 "현재 교통 인프라 수준으로는 교통혼잡비와 물류비가 증가할 수밖에 없어 사회적 비용 낭비 및 국민 편의 감소를 초래한다"며 "SOC 투자를 통해 여가시간이 늘어난다면 이는 국민 복지의 향상으로 볼 수 있다"고 말했다.
국내 주요 시설물이 1970~1980년대에 집중적으로 구축됐기 때문에 향후 인프라 노후화에 따른 안전 문제도 심각해질 전망이다. SOC 투자 축소는 필요한 시설 개량 및 유지·보수를 어렵게 만들어 국민 안전을 위협한다는 것이 건설업계 주장이다.
건설 부문은 타 산업 대비 경제 성장 기여도와 일자리 창출 효과가 크다는 점도 건설업계가 SOC 투자 유지를 요구하는 명분이다. 유 회장은 "특히 건설업 종사자가 200만명 수준임을 감안할 때 SOC 투자 축소는 지역 서민경제에 가장 먼저 악영향을 미칠 것"이라고 말했다.
이날 기자회견에는 대한건설협회, 대한전문건설협회, 한국주택협회, 대한주택건설협회, 대한기계설비건설협회 등 5개 단체가 참여했다.
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