현대, 삼성 등 대구도시철도 공사 입찰담합

현대, 삼성 등 대기업 건설사들이 대구 도시철도 3호선 공사 입찰에서 담합했다가 무더기로 공정위에 적발됐다.
공정거래위원회는 대구시 도시철도건설본부가 발주한 도시철도 3호선 연장공사 입찰에서 담합에 참여한 12개 건설사에 대해 총 401억원의 과징금을 부과했다. 이 중 현대건설 등 8개사는 검찰에 고발하기로 했다.
이번에 적발된 업체 중 ▲현대건설 ▲삼성물산 ▲포스코건설 ▲현대산업개발 ▲대림산업 ▲SK건설 ▲대우건설 ▲GS건설 8개사는 낙찰자로, ▲대보건설 ▲코오롱글로벌 ▲한라 ▲신동아건설은 들러리로 각각 입찰에 참여했다.
공정위에 따르면 현대건설, 삼성물산 등 8개 건설사는 2009년 4월 대구도시철도 3호선 구간 연장공사(제1~8공구) 입찰을 앞두고 각 공사 구간별로 사전에 낙찰자를 정하는 식으로 담합을 벌였다.
대림산업, SK건설, 대우건설, GS건설 등은 각각 입찰에 들러리로 참여할 업체를 끌어들여 품질이 낮은 이른바, B 설계서를 제출하게 했다. 이번 공사는 원안 이상의 기능과 효과를 가진 설계서를 제출해야만 낙찰되는 구조다. 들러리 업체에게는 향후 대형공사 공동수급업체로 참여하는 조건을 제시했다.
그 결과 제1공구에서는 포스코건설이 낙찰됐고, GS건설은 제2공구에서 신동아건설을, 대우건설은 제3공구에서 한라건설을, 대림산업은 제5공구에서 코오롱건설을, SK건설은 제6공구에서 대보건설을 각각 들러리로 세워 낙찰에 성공했다.
하지만 담합당사자 뜻대로만 일이 풀리진 않았다.
제4공구에서는 현대건설, 삼성물산이 경쟁해 삼성물산이 탈락했고, 제7공구에서는 현대사업개발이 담합에 가담하지 않은 화성산업에 밀려 낙찰에 실패했다. 또 사업성이 떨어진다고 판단한 제8공구 입찰에는 이들 업체 중 아무 곳에서도 참여하지 않았다.
[전범주 기자]