국토해양부는 최근 교통연구원에서 한~일 및 한~중 해저터널에 대한 검토 결과, 경제성이 없는 것으로 조사됐다고 밝혔습니다.
교통연구원은 지난해 초부터 중국 웨이하이와 인천, 경기 화성, 평택·당진, 북한 황해도 옹진 등 4곳 중 한 곳을 연결하는 해저터널과 부산~쓰시마~후쿠오카를 연결하는 한일 해저터널에 대한 타당성을 검토했습니다.
그 결과 100조원에 달하는 막대한 비용 탓에 비용편익비가 타당성 수준인 0.8에 크게 미치지 못하는 것으로 조사됐습니다.
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