경기도 준공영제 버스 노사 임금교섭 타결…월 38만원 인상

경기도 15개 준공영제 버스업체 노사가 마라톤 교섭 끝에 임금교섭을 잠정 타결했습니다.

경기도가 오는 9월부터 시내버스 200원, 광역버스 400원씩 각각 요금을 인상하겠다고 밝힌 뒤 처음으로 노사 간 합의가 이뤄지면서 시내버스 등 다른 협상 테이블에도 영향을 줄 것으로 보입니다.

오늘(11일) 경기지역자동차노조(이하 노조)에 따르면 노사는 전날 오전 11시부터 10시간에 걸쳐 임금교섭을 진행한 결과 기사 1인당 월 임금을 38만 원 인상하는 안에 합의했습니다.

또 기존에는 사고가 날 경우 무조건 지급하지 않던 무사고수당 6만 원을 기사 과실률이 50% 미만인 사고에 대해선 지급하기로 합의했습니다.

이날 임금교섭에는 장원호 경기자동차노조위원장을 비롯한 노조 측 교섭위원 7명과 김기성 경기도버스운송사업조합 이사장 등 사측 교섭위원 4명이 각각 참석했습니다.

합의 내용은 도와 사측의 최종 협의를 거친 뒤 적용됩니다.

이번 합의안이 그대로 적용될 경우 3호봉(근속 4∼7년) 기준 월 평균 306만 원이던 버스기사 임금은 12.38% 인상된 월 344만 원으로 오르게 됩니다.

노조는 이번 합의로 도내 준공영제 버스 기사와 서울 버스 기사 간 임금 격차가 89만 원에서 48만 원으로 줄어들었다고 밝혔습니다.

그러나 월 급여가 여전히 서울의 87%에 불과해 임금 유효기간을 올해 말까지로 정하고 연내 한 차례 더 임금교섭을 하기로 했습니다.

이번에 노사 합의를 이룬 업체는 도가 지난해 4월부터 시행 중인 버스 준공영제에 참여 중인 곳들로, 580여대 버스로 14개 시군을 경유하는 15개 광역버스 업체들입니다.

이번 합의는 주 52시간제 도입에 따른 근무형태와 임금 인상분을 놓고 노사 합의를 벌이고 있는 도내 21개 300인 이상 버스 사업장과는 무관합니다.

다만 요금인상안 발표 후 첫 노사 합의가 이뤄지면서 이번 합의 내용이 300인 이상 사업장의 노사협상에서도 하나의 기준점이 될 것이라는 관측이 지배적입니다.

노조 관계자는 "서울 등 다른 지역과의 임금 격차를 교섭 한 번으로 좁히긴 어렵다고 판단해 서로 양보한 끝에 합의에 도달했다"며 "300인 이상 사업장들의 경우는 1일 2교대제 등 근무형태 변화에 따른 문제들이 있어 협상이 좀 더 길어질 것으로 보인다"고 설명했습니다.

[MBN 온라인뉴스팀]