서울역 고가 폐쇄, 청파로 등 우회로 통행 속도 크게 떨어져

서울역 고가 폐쇄, 청파로 등 우회로 통행 속도 크게 떨어져

↑ 서울역 고가 폐쇄/사진=MBN

서울역 고가 폐쇄 후 첫 평일이자 월요일인 14일 출근길 큰 혼란은 없었지만 청파로 등 우회로는 통행 속도가 크게 떨어진 것으로 나타났습니다.

서울시는 오전 교통상황 브리핑에서 만리재길에서 염천교 교차로와 숙대입구로 향하는 청파로의 차량 통행 속도가 오전 7∼9시 평균 시속 18.1㎞로, 지난 2주간 평일 같은 시간대 평균 26.9㎞에 비해 32.7%(8.8㎞) 감소했다고 밝혔습니다.

중림동 교차로와 염천교 교차로를 잇는 칠패로는 14.3㎞/h로 27.0%(5.3㎞/h) 줄었습니다.

한강대로는 24.2㎞/h에서 18.8㎞/h로 22.7%(5.5㎞/h) 느려졌습니다.

서울시는 공덕동주민센터에서 남대문시장까지 3㎞구간 주행시간은 평균 18분30초로 7분12초가 더 걸렸다고 설명했습니다.

만리재길이 가장 심하게 막힌 오전 8시20분 무렵에는 약 30분 정도 더 소요됐습니다.

도심 평균 속도는 시행전에 비해 0.2㎞ 줄어 차이가 거의 없었고 근접 우회로는 3.7㎞ 감소했습니다.

서울역고가와 직접 연결되는 퇴계로와 만리재로는 통행 속도가 오히려 높아졌다. 퇴계로는 5.1%(1.3㎞), 만리재로는 17.8%(4.6㎞) 늘었습니다.

교통량 역시 도심은 시행 전과 비슷하지만 서소문로와 새문안로 등 인접도로는 2.0% 증가했고 염천교는 5.2% 늘었습니다.


특히 운전자들이 원거리로 우회하면서 내부순환(26.9%), 강변북로(11.4%), 백범로(5.7%) 등에서 교통량이 증가했습니다.

만리재로와 퇴계로는 각각 40.9%, 53.3% 감소했습니다.

서울시는 염천교와 서부역, 숙대입구 신호연동, 퇴계로 고가하부 보행시간 등 신호 체계 개선을 검토하고 있습니다.

또 운전자들이 미리 방향을 잡도록 서울역 교차로와 염천교 교차로 사이에 노면 표시를 보강할 계획입니다.

원활한 교통 소통을 위해 남대문 시장 주변 등 불법 주차에 대해서는 계도 활동을 하고 있습니다.

서울시는 앞으로 퇴계로에 보도를 넓히면서 조업주차 대책이나 주차장 확보 방안 등을 남대문 시장 상인들과 협의할 예정입니다.

신용목 서울시 도시교통본부장은 "서울시 직원들과 모범운전자들이 현장에서 상황을 살피며 미비책을 개선하고 있다"면서 "시민들도 당분간 교통상황이 안정될 때까지 출퇴근시간 혼잡으로 불편할 수 있으니 양해 부탁드리며 대중교통을 많이 이용해달라"고 당부했습니다.

[MBN 뉴스센터 / mbnreporter01@mbn.co.kr]